Запчасти для Ford (Форд) — ремонтировать или заменять тормозные диски
Тормозные диски для автомобилей марки Ford относятся к категории дорогостоящих деталей. Ресурс одного тормозного диска в среднем рассчитан на два набора колодок, но нередко возникают ситуации, при которых замену нужно производить гораздо раньше. Основной причиной для замены дисков является появление посторонней вибрации на руле и тормозной педали. Многие автолюбители задаются вопросом, что делать в случае поломки: приобретать новые запчасти для Ford или попробовать восстановить старые?
Некоторые нюансы связанные с тормозными дисками Форд
Раньше изношенные детали выкидывали. Только в редких случаях токари с большим опытом работы могли сделать проточку на станках для восстановления функциональных свойств. Сегодня ситуация кардинально изменилась:
• Появились специализированные станки для проточки тормозных дисков.
• Это позволило не только ремонтировать запчасти для Ford, но и существенно снизить затраты.
• Во время проточки токарные резцы одновременно проходятся по сторонам тормозных дисков, плавно смещаясь от середины до края.
• Два, три таких прохода позволяют проточить запчасти до состояния новых.
Прежде, чем отдавать детали в ремонт, необходимо проверить состояние подвески. Восстановить можно только запчасти для Ford с определенными повреждениями в определенной степени. Ограничением к выполнению ремонтных работ является наличие люфта на ступице подшипника и гул при работе диска. При таких повреждениях лучше не рисковать и заменить запчасти.
Перед проточкой тормозные диски проверяют: насколько их толщина соответствует допустимой норме. Допускается разность толщины не более 0,05 миллиметров в точках фиксации. Не восстанавливаются детали, сильно подверженные коррозии, так как при ее очищении толщина не будет соответствовать норме. Несмотря на все сложности автовладельцы часто прибегают к услугам ремонта тормозных дисков, так как это значительно дешевле, чем поставить новые запчасти.
Решение о ремонте и покупке новых тормозных дисков Forf может принять только специалист. Данное решение основывается на внешнем виде, кривизне и минимальной допустимой толщине, после проточки тормозных дисков.
